Tesla ha la reputazione di azienda non convenzionale, nel bene e nel male. Sta facendo molto discutere "l'anti-manuale" del dipendente interno dell'azienda, trapelato pubblicamente nei giorni scorsi. Scritto in tono colloquiale, il manuale è molto diretto e in alcuni casi quasi offensivo: punta a tirar fuori il meglio dai dipendenti dell'azienda, che devono vedere il loro lavoro per Tesla quasi come una "missione".
"Siamo Tesla. Stiamo cambiando il mondo. Dobbiamo cambiare tutto ciò che può essere cambiato" esordisce il manuale. "Siamo diversi dagli altri e ci piace così. Essere diversi ci consente di fare ciò che nessun altro ha fatto, fare ciò che gli altri ritengono impossibile".

Si tratta di un documento decisamente inconsueto rispetto al tipico manuale dei dipendenti. Il manuale di Tesla si concentra molto poco sulla politica delle risorse umane e punta a enfatizzare il fatto che l'azienda si aspetta che i propri dipendenti siano auto-sufficienti. La sua idea centrale è che un dipendente Tesla dovrebbe fare tutto il possibile per massimizzare le proprie prestazioni.
"Il tuo lavoro sta facendo di questa azienda un caso di grande successo. Se vedi opportunità per migliorare il modo in cui facciamo le cose, parla anche se queste sono al di fuori della tua area di responsabilità. È tuo interesse personale che l'azienda vada bene, quindi dai suggerimenti e condividi le tue idee. Le tue buone idee perdono significato se le tieni per te stesso".
Ai dipendenti viene detto che possono contattare qualsiasi collega, persino il CEO Elon Musk e gli altri dirigenti di alto livello, se ritengono che sia la strada migliore per risolvere un problema. "Puoi parlare con chiunque senza il permesso di qualcun altro", afferma il documento. "Inoltre, dovresti considerarti obbligato a farlo fino a quando le cose non miglioreranno".
Sembra più un manuale motivazionale che un manuale di lavoro. D'altra parte, Musk non è certo nuovo a pratiche interne poco ortodosse. Ha anche detto che i dipendenti dovrebbero abbandonare le riunioni che non portano a risultati e ignorare le regole insensate dell'azienda. In passato, ha detto che per lavorare in Tesla non servono neanche le scuole superiori.
L'approccio innovatore di Tesla al mondo dell'automotive ha sicuramente comportato una grande rivoluzione, a cui tutti gli altri produttori devono adeguarsi. Tesla è proprietaria dei centri in cui vende le auto, ha costruito una rete di colonne di ricarica e non usa metodi di pubblicità tradizionali. Essere così tanto innovativa ha però avuto un costo per la società, che in passato non è stata così puntuale nell'assistenza al cliente ed è andata incontro a una serie di problemi di produzione che hanno provocato grossi ritardi. I risultati finanziari positivi della seconda metà dello scorso anno, però, evidenziano come Tesla stia superando queste idiosincrasie e possa godere di una struttura operativa più stabile.
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