Rivoluzione Maserati: il arriva Suv. Sarà anche diesel

Al Salone dell'Auto di Francoforte, Maserati ha presentato la sua interpretazione del concetto di un SUV che unisce la sportività al lusso. Quale apripista della futura gamma del Tridente, il nuovo concept crea al tempo stesso discontinuità e continuità. Discontinuità perché introduce Maserati in un nuovo segmento di mercato. Continuità perché lo fa mantenendo intatto il DNA che caratterizza da sempre ogni modello della Casa del Tridente. L'idea di un SUV di lusso non è ovviamente del tutto nuova per Maserati. Molti ricordano ancora il concept presentato nel 2003 al Salone dell'Automobile di Detroit. In un momento in cui pochi altri marchi consideravano di andare nella direzione di un SUV che unisse il lusso alla sportività, la Maserati stava già concretamente pensando di costruirne uno. Oggi le potenziali sinergie con il marchio Jeep sono un elemento importante nell'interpretazione Maserati del concetto di SUV di lusso. E a questo punto sembra giusto dare al nome del modello che viene presentato oggi lo stesso nome del concept car che tracciò di fatto la strada, cioè: Maserati Kubang. Tutti i componenti principali del futuro SUV saranno quelli che caratterizzano ogni Maserati: stile, motore, sospensioni, freni, handling e prestazioni saranno esattamente quelli che ogni cliente si aspetta di trovare su una Maserati. Sin dalle forme esterne, opera del Centro Stile Maserati diretto da Lorenzo Ramaciotti, il Kubang è immediatamente riconoscibile come una vera Maserati. I motori Maserati di nuova generazione saranno progettati a Modena da Paolo Martinelli, responsabile della Direzione Powertrain di Maserati e prodotti dalla Ferrari a Maranello. La trasmissione automatica a 8 rapporti,
tte le caratteristiche specifiche della vettura come le sospensioni, i freni, lo sterzo verranno sviluppate in esclusiva a Modena dalla Direzione Sviluppo Prodotto di Maserati.